銷售鋼材合同（精選2篇）
銷售鋼材合同 篇1
賣方：(以下簡稱甲方)
買方：(以下簡稱乙方)
_三工區與就本本次廢舊鋼材買賣達成如下協議。
1、廢舊鋼材預計重量為出具鋼材合格證明，若違規使用，甲方不承擔任何責任。
2、根據協商結果，乙方按照協商價格/噸購買本批
廢舊鋼材，預收款按照預計總重量噸計算，預收款總價值為元。結算時以實際過磅數量及協商價格計算總價值，預收款超出部分的金額，帶預算完畢后，甲方一次性退還給乙方。如果運輸廢舊鋼材的實際數量超過本協議規定的廢舊鋼材數量時，需先再次預付廢舊鋼材超出部分數量的協議價格后才能將貨運走。
3、乙方在簽訂協議后一日內按協議價格將廢舊鋼材預收款打入甲方指定賬戶，待廢舊鋼材預收款到帳后，方可提貨。如果中途乙方不履行本協議規定，視為違約，如違約，預收款不予退還。
4、廢舊鋼材交貨地點為：
5、運輸、拆、裝、卸費用由乙方承擔，甲方不承擔任何費用。乙方必須在交清本協議規定的廢舊鋼材預收款后日內運走所有本協議所規定的廢舊鋼材。
6、廢舊鋼材以甲方指定電子秤過磅數量為準，如在貨物稱重過程中發現乙方存在舞弊現象，視為違約，如違約，立即清場且預付款
不予退還。
7、在廢舊鋼材的運輸、拆、裝、卸過程中，乙方必須按照國家關于安全的法律、法規、規章規定進行拆、裝、卸、運輸。乙方所雇傭的人員必須擁有相應資質，如果因違反國家關于安全方面的`法律、法規、規章的規定，所造成的一切后果，由乙方承擔。甲方不承擔任何責任。
8、乙方在廢舊鋼材提貨裝車時，應以墩模和槽鋼等分別裝車不得混裝，影響核算，否則視為違約，如違約，預收款不予退還。
9、乙方應遵守一切法律、法規、規章及地方管理規章制度，服從交警和城管人員管理，并承擔處理運輸過程中與地方村民發生的一切糾紛費用。
10、乙方將所有廢舊鋼材買走之后，雙方結清全部貨款，甲方給乙方開具收據。
11、其他事宜另行協商解決，協商不成由甲方企業法人住所地有管轄權的人民法院管轄。
12、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份。雙方簽字蓋章后生效，款項結清之后失效。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)
經辦人簽字：經辦人簽字：
聯系電話：聯系電話：
簽訂時間：
銷售鋼材合同 篇2
甲方：
乙方：
甲方承建工程。甲方購買乙方鋼材，甲乙雙方本著誠實、信用的原則，經雙方協商一致，達成如下協議，以便共同遵守。
一、乙方根據甲方需要提供不同型號的鋼材數量約噸。
二、乙方提供的鋼材必須符合國家標準，絕不允許假冒偽劣產品替代，并提供質量證書和合格證書，如鋼材質量不符合國家標準，甲方有權拒收和使用，每批到場鋼材由監理方和甲乙雙方在現場抽樣送檢，合格后才使用和付款。
三、甲方前期貨款由乙方墊資萬元(按月息%計算利息)墊資滿萬元后，每批送貨滿萬元結算一次，若一個月用貨不足萬元，月底也必須付清當月貨款，若沒有按規定時間結清，墊資后的貨款甲方按月息計算，從送貨當日起按%的月息計算，同時如超出一個月不付清貨款，乙方有權要求甲方停工，直到付清貨款才能復工。乙方給甲方墊資款個月內付清，如不付清，按月息%支付給乙方。
四、鋼材單價(含運費、上下車費)以永航當日掛牌價計價，直材￠10-￠18上浮元，￠20-￠25根據永航￠16的掛牌價計算，高線盤元按達鋼的掛牌價加運費元和利潤元計價。帶肋鋼筋在盤元的的單價上每噸加元，甲方不愿承擔稅款，自愿不要鋼材發票。
五、供貨方式：
乙方按甲方供貨通知單的規格、數量運至施工現場，并按甲方指定堆放，由甲方委托專人收貨后，直材點支按理論重量計算，盤元過磅按實際重量計算在收貨憑證上簽字方能有效。
六、甲方所需鋼材只能由乙方供貨，不得到其他地方購買，若到其他地方購買視為違約。
七、甲方所需鋼材必須提前天將鋼材型號、數量通知乙方，乙方必須按甲方要求如期供貨，乙方不得以任何理由推遲供貨或停止供貨，否則視為違約，并賠償甲方延誤工期全部損失。
八、違約責任：
1、如一方違約，由違約方向另一方按合同總貨款的%支付違約金。
2、如甲方違反本合同規定，到其他地方購買鋼材，甲方必須付清所有貨款及違約金后，才能到其他地方購買鋼材。
3、如乙方故意無由提高貨款，高于市場行情，屬乙方違約，甲方有權另選供貨方，并按違約責任處理后，付清以供貨款。
九、本合同未盡事宜，經甲乙雙方協商，可另簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等法律效力。
十、本合同從簽字蓋章之日起生效。
十一、本合同一式兩份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日